Mitä tapahtuu, kun kantosiipi pysähtyy?
Mitä tapahtuu, kun kantosiipi pysähtyy?

Video: Mitä tapahtuu, kun kantosiipi pysähtyy?

Video: Mitä tapahtuu, kun kantosiipi pysähtyy?
Video: Kantosiipialus M/S Suvi Express 2024, Marraskuu
Anonim

A pilttuu on aerodynamiikassa ja ilmailussa sellainen ehto, että jos kohtauskulma kasvaa tietyn pisteen yli, nosto alkaa laskea. Kulma, jossa tämä esiintyy kutsutaan kriittiseksi hyökkäyskulmaksi.

Kun tämä otetaan huomioon, mitä tapahtuu, kun lentokone pysähtyy?

A pilttuu tapahtuu, kun ilmanopeus laskee liian alhaiseksi, eikä siipien tarjoama nostovoima pysty ylläpitämään lento . Tässä skenaariossa muisti pilttuu käytäntöjen tulisi alkaa ja ohjaajan tulee osoittaa nenä alas ilmanopeuden palauttamiseksi, jolloin siivet voivat nostaa enemmän.

Samoin, mikä on kantosiipipysähdys? Lentämisessä a pilttuu määritellään vain aerodynaamiseksi nostovoiman menetykseksi, joka tapahtuu, kun kantosiipi (eli lentokoneen siipi) ylittää kriittisen hyökkäyskulmansa.

Kun tämä pidetään mielessä, voivatko lentokoneet toipua pysähtyneestä?

Toipuminen kioskista Vastaanottaja toipua pysähtymisestä , lentäjän on painettava nenä alas. Sitten ohjaajan on lisättävä moottorin tehoa käyttämällä kaasua. Kun ilmannopeus taas kasvaa, lentäjä voi tasoita siivet ja vedä ylös palauttaaksesi lentokoneen normaaliin lentoon.

Miten jumiutumisvaroitusjärjestelmä toimii?

"Histoilmaisin" pysähtymisvaroitus äänitorvi käyttää kielekettä, joka voidaan nostaa lentoa edeltävän kävelykierroksen aikana pilttuu torvi ja vaatii sähkölaitteen järjestelmä operoida. Kun hyökkäyskulma kasvaa, kuten lähestyessä kohti a pilttuu , häiriintynyt ilmavirta nostaa välilehteä ja siitä kuuluu elektroninen summeri.

Suositeltava: