Mikä on yhden liukusäätimen mekanismi?
Mikä on yhden liukusäätimen mekanismi?
Anonim

Liukusäädin -kampi mekanismi , mekaanisten osien järjestely, joka on suunniteltu muuttamaan suoralinjainen liike pyöriväksi liikkeeksi, kuten edestakaisin mäntämoottorissa, tai muuttamaan pyörivä liike suoraviivaiseksi liikkeeksi, kuten edestakaisin mäntäpumpussa.

Näin ollen, miten liukusäätimen kampimekanismi toimii?

A liukusäädin - kampi linkki on nelilinkki mekanismi kolmella kiertoliitoksella ja yhdellä prismaliitoksella tai liukuva , nivel. Kierto kampi ohjaa lineaarista liikettä liukusäädin , tai kaasujen laajeneminen vastaan a liukuva mäntä sylinterissä voi ajaa pyörän pyörimistä kampi.

Voidaan myös kysyä, kuka keksi kammen ja liukusäätimen? Arabia keksijä , Al-Jazari (1136–1206), kuvaili a kampi ja kiertokankijärjestelmä pyörivässä koneessa kahdessa hänen vedennostokoneistaan. Hänen kaksisylinterinen pumppunsa sisälsi varhaisimman tunnetun kampiakselin, kun taas hänen toisessa koneessaan oli ensimmäinen tunnettu kampi - liukusäädin mekanismi.

Tämän jälkeen kysymys kuuluu, mikä on iskunpituus liukusäätimen kampimekanismissa?

Vastattu 17. huhtikuuta 2018. Iskun pituus on yhtä suuri kuin pituus kiertokangesta. Voimme sanoa ottamalla kantaa kampi 0° ja 180° kiertokulmassa, Aivohalvaus on äärivasemmalta äärioikeistoon.

Missä on kampi- ja liukumekanismi?

The kampi joka on pyörivä levy, liukusäädin joka liukuu putken sisällä ja yhdystanko, joka yhdistää osat yhteen. Kuten liukusäädin liikkuu oikealle kiertokangas työntää pyörää ympäri pyörän ensimmäiset 180 astetta.

Suositeltava: