Miksi palkkeissa on lisäpalkkeja?
Miksi palkkeissa on lisäpalkkeja?

Video: Miksi palkkeissa on lisäpalkkeja?

Video: Miksi palkkeissa on lisäpalkkeja?
Video: ТУНИКА крючком и ПЛАТЬЕ. ПОДРОБНЫЙ МАСТЕР КЛАСС по вязанию для начинающих. РЕГЛАН СВЕРХУ. МК ЧАСТЬ 5 2024, Joulukuu
Anonim

Suurin osa suunnittelukoodeista vaatii säännös niin sanottua "ihoraudoitusta" kahdella puolella palkit ylittää tietyn syvyyden, jotta voidaan ottaa huomioon odottamattomat hetket sivuakselin ympärillä, vaikka rakenneanalyysi olettaa taivutuksen vain pääakselin ympäri ja siten ei vaadi raudoitustankoja sivuilta.

Lisäksi mikä on ylimääräinen tanko palkin sisällä?

1) Extra alkuun baari tarjotaan lisäämään vetolujuutta palkki (negatiivisen momentin ohjaamiseksi) atsupport. 2) Kestää diagonaalista vetojännitystä ja estää kaltevien halkeamien syntymisen enimmäisleikkausjännityksen vaikutuksesta, joita betoni ei kestä.

Toiseksi, miksi ankkuritangot on sijoitettu palkkeihin? Ankkuritangot RCC:ssä viittaa yleensä kierteitetyn teräksen ankkuroimiseen baari , kun raudoituksen kehityspituus on suurempi kuin rakenne. Ne ovat tarjotaan poikittaisen vahvistuksen pitämiseen tai tukemiseen baareja (sivusiteet) eikä perustu lujuuskriteereihin. Miksi tarjoamme ankkuri pituus RCC:lle palkit ?

Tämän lisäksi, miksi ylimääräisiä tankoja on laatassa?

Taivutettu baari kutsutaan kammiksi baari On tarjotaan tehdä RCC laatta suojassa puristusrasitukselta. Kun kumartui baareja on tarjolla , vahvuus ja muodonmuutoskyky laatat taivutettuna baareja verrattuna laatat kumartamatta baareja lisääntynyt riittävästi. 2. Kestää leikkausvoimaa, joka on suurempi kuin tuki.

Miksi tarjoamme palkkeja?

A palkki on rakenne-elementti, joka ensisijaisesti kestää sivusuunnassa kohdistuvia kuormia palkit akseli. Kaikkien siihen vaikuttavien voimien kokonaisvaikutus palkki on tuottaa leikkausvoimia ja taivutusmomentteja sisällä palkki , jotka puolestaan aiheuttavat sisäisiä jännityksiä, venymiä ja taipumia palkki.

Suositeltava: