Mitä tapahtuu, jos yhdistetty painopiste siirtyy vakauskolmion ulkopuolelle?
Mitä tapahtuu, jos yhdistetty painopiste siirtyy vakauskolmion ulkopuolelle?

Video: Mitä tapahtuu, jos yhdistetty painopiste siirtyy vakauskolmion ulkopuolelle?

Video: Mitä tapahtuu, jos yhdistetty painopiste siirtyy vakauskolmion ulkopuolelle?
Video: Inside with Brett Hawke: Maxime Rooney 2024, Marraskuu
Anonim

Aina kun trukin painopiste siirtyy vakauskolmion ulkopuolelle , hissi tahtoa kaatua kumoon. Jos tämän rivin pohja menee ulkopuolella -lta vakauskolmio – koska kuorma on liian raskas tai liian korkea tai koska trukki ei ole tasaisella alustalla –se tahtoa kaatua kumoon.

Sitä paitsi, missä on trukin vakauskolmio?

Yksinkertaisesti sanottuna a trukki on kolmipistejousitusjärjestelmä. Se löytyy kahdesta etukuormapyörästä sekä takapyörien välisestä takakeskipisteestä. Kun piirretään kuvitteellisia viivoja yhdistämään ne, tämä tunnetaan nimellä vakauskolmio.

Toiseksi, pitääkö trukin kaatua kuljettajan yli aina? Ennaltaehkäisy Trukin kärki - Yli Vain tapaturmasertifioitu operaattorin tulee olla saa ajaa ajoneuvoa, muuten onnettomuus tahtoa tapahtuu väistämättä. Aina varmista, että ajoneuvon kantavuus ei koskaan ylity. Voit viitata trukkien tietokilpi. Vähennä ajoneuvon nopeutta, kun teet a vuoro.

Kuinka paljon tilaa sinun tulee jättää, kun seuraat toista trukkia?

OSHA 1910.178(n)(1) mukaan turvaetäisyyttä on pidettävä noin kolme kuorma-auto pituus on noin 20 metrin päässä kustakin muut ja liikennesäännön tulee olla seurasi mukaan lukien työpaikan nopeusrajoitus.

Miksi trukki on vähemmän vakaa kuorma nostettuna?

Kun ladata On kasvatettu , trukki On vähemmän vakaa . Tarkista ennen, että ylävara on riittävä nostamalla kuormia . Älä nostaa tai laske haarukkaa alas, ellei trukki on pysäytetty ja jarrutettu. Toisin sanoen, käyttäjän on pysyttävä päällä trukki kun ladata on paikassa a kasvatettu asema.

Suositeltava: